Bahan Digunakan Untuk Manafacturing Bas

Bahan mentah yang paling penting yang digunakan untuk mengeluarkan bas sekolah ialah keluli, iaitu aloi besi dan sedikit karbon. Keluli digunakan untuk membuat casis dan badan, bersama-sama dengan pelbagai komponen lain. Keluli diperbuat daripada bijih besi, kok (bahan yang kaya dengan karbon yang dihasilkan oleh pembakaran arang batu tanpa ketiadaan udara), dan batu kapur. Coke menyediakan karbon, yang mengubah besi menjadi keluli, dan batu kapur bereaksi dengan kekotoran di dalam bijih untuk membuangnya dalam bentuk sanga. Oksigen kemudian meletupkan campuran lebur untuk menghilangkan kelebihan karbon dan kekotoran lain.

Tingkap bas sekolah diperbuat daripada kaca berlapis. Kaca berlamina terdiri daripada dua lapisan kaca mengelilingi lapisan plastik. Plastik memegang kaca di tempat jika tingkap pecah, menambah keselamatannya.

Tayar bas sekolah dibuat daripada campuran getah semulajadi atau sintetik, karbon hitam, sulfur, dan bahan kimia lain, yang menentukan ciri-ciri tayar. Getah asli diperoleh daripada getah, cecair yang dihasilkan apabila kulit pohon getah dipotong. Getah sintetik dihasilkan daripada bahan kimia yang diperoleh daripada petroleum. Karbon hitam dibuat dengan membakar petroleum atau gas asli dalam bekalan udara yang terhad, mengakibatkan sejumlah besar jelaga halus. Bagi pemegang bas, nilon merupakan bahan yang paling biasa digunakan. Walau bagaimanapun, webbing bersalut PVC dan webbing bersalut TPE kini mengetuai trend dan menjadi salah satu bahan yang paling popular digunakan untuk pengendalian bas manafacturing dan aksesori lain.

Bahan mentah lain yang digunakan dalam pembuatan bas sekolah termasuk pelbagai logam dan plastik. Ini digunakan untuk membuat banyak bahagian kecil, yang dipasang bersama-sama dengan casis dan badan untuk membuat kenderaan yang lengkap.